• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

VAVDZ: geen van de bestaande rittenregistratiesystemen voldoet aan normen Belastingdienst

6 maart 2012 door

Alleen geautomatiseerde rittenregistratiesystemen die aan de normen voldoen mogen worden gebruikt voor de registratie van de ritten die met de bedrijfsauto worden gemaakt. Hiermee kan de bijtelling voor het privégebruik en binnenkort ook voor de gestaffelde bijtelling van de bestelauto van de zaak worden voorkomen. Update: Volgens De Vereniging Auto Van De Zaak voldoet geen enkele van de huidige systemen aan de normen die door de Belastingdienst worden gesteld.

De Belastingdienst heeft het normenkader voor geautomatiseerde rittenregistratiesystemen vastgesteld en dit is nu te raadplegen via http://download.belastingdienst.nl/belastingdienst/dl/nieuwsbrief/normenkader_rrs_2011_1_2_2.pdf. Hieruit blijkt onder meer dat een geautomatiseerd rittenregistratiesysteem ervoor moet zorgen dat alle ritten volledig, juist en tijdig worden geregistreerd. Er moet bovendien sprake zijn van een blijvende integriteit van de geregistreerde informatie. Ook geldt het vereiste dat de registratie gedurende de wettelijke bewaartermijn van zeven jaar moet worden bewaard. Verder moeten de rapportages betrouwbaar zijn en een duidelijk beeld geven van de geregistreerde gegevens.

 

Plannen voor 2013

Het kabinet wil het gebruik van het geautomatiseerd rittenregistratiesysteem graag uitbreiden. Nu wordt dit alleen nog gebruikt om aan te tonen dat met de auto van de zaak niet meer dan 500 privékilometers wordt gereden. Het kabinet wil dat ook bestelautorijders die niet regelmatig met hun auto privé rijden al in 2013 hiernaar overstappen. Hier wordt op dit moment nog onderzoek naar gedaan. Het is ook de bedoeling dat deze geautomatiseerde rittenregistratiesystemen een grote rol gaan spelen als straks een overgang wordt gemaakt naar de gestaffelde bijtelling. De bijtelling wordt dan afhankelijk gemaakt van het aantal gereden privékilometers. Ook deze regeling zit momenteel in de onderzoeksfase. Zie in dit kader ook het bericht 'Meetkastje in bestelauto wordt werkelijkheid'.

 

Wet: artikel 3.20 Wet IB 2001, artikel 13bis Wet LB 1964

 

UPDATE: Wie aangeeft de auto van de zaak niet voor privédoeleinden te gebruiken is verplicht een ritregistratie bij te houden. Deze kilometeradministratie wordt streng gecontroleerd. Het is in het belang van zowel de werknemer als de ondernemer om een rittenregistratiesysteem te gebruiken die aan de normen van de Belastingdienst voldoet. In dat geval voert de Belastingdienst een verlichte controle uit. Volgens de Vereniging Auto Van De Zaak (VAVDZ) voldoet op dit moment echter geen enkele systeem nog aan deze normen. VAVDZ heeft aangekondigd de komende tijd bij te houden welke aanbieders van ritregistratiesystemen voldoen of gaan voldoen aan het normenkader. Momenteel vindt er overleg plaats met branchepartijen en de Belastingdienst over de toegankelijkheid en de manier van certificeren die de Belastingdienst gaat toepassen of accepteren.

Meer informatie: Belastingdienst, 2 maart 2012, persbericht

Filed Under: Arbeid & loon, Auto, BV & DGA, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Ook recht op proceskostenvergoeding bij ongegrond incidenteel hoger beroep tegenpartij
Volgende artikel
De terugwerkende kracht van de fiscale eenheid voor de omzetbelasting

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

dga-salaris

Gepensioneerde dga ontkomt niet aan gebruikelijk loon

Rechtbank Gelderland oordeelt dat de dga geen feiten en omstandigheden aannemelijk maakt die een lager gebruikelijk loon dan het normbedrag van € 47.000 rechtvaardigen. Dat hij met pensioen is en de bedrijfsactiviteiten zijn afgebouwd, is daarvoor onvoldoende.

thuiswerken

Standpunt budget arbovoorzieningen

De Kennisgroep loonheffing algemeen heeft een standpunt ingenomen over de toepassing van de gerichte vrijstelling voor arbovoorzieningen in het geval de werkgever een (maximaal) budget ter beschikking stelt voor de aanschaf van arbovoorzieningen door de werknemer.

loonkloof

Wijziging Uitvoeringsregeling loonbelasting 2011 en Regeling loonbelastingen premietabellen 1990

Deze regeling wijzigt de Uitvoeringsregeling loonbelasting 2011 en de Regeling loonbelasting- en premietabellen 1990. De belangrijkste wijzigingen betreffen de introductie van een eindheffing voor de eenmalige WIA-vergoeding wegens een onjuist dagloon en de aanpassing van de samenvoegbepaling voor socialezekerheidsuitkeringen die via de werkgever worden uitbetaald.

jongeren; studenten

Standpunt vrijstelling scholingskosten studietoelagen kinderen

De Kennisgroep loonheffing algemeen heeft een standpunt ingenomen naar aanleiding van de vraag of een werkgever de gerichte vrijstelling voor scholingskosten kan toepassen op een studietoelage aan het kind van de werknemer.

dga; directeur; geld lenen; bv

Standpunt gebruikelijk loon niet reële overeenkomst van opdracht bij toepassing doorbetaaldloonregeling

De Kennisgroep loonheffing algemeen heeft een standpunt ingenomen over de toepassing van de doorbetaaldloonregeling en de gebruikelijkloonregeling als sprake is van een niet reële overeenkomst van opdracht. Het standpunt KG:204:2022:21 wordt hierbij ingetrokken.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Masterclass Management- en werknemersparticipatie

Pitstop Actualiteiten Loonheffing

Webinar zzp dossier, wanneer is er wel of niet sprake van schijnzelfstandigheid?

Online cursus Gebruikelijk loon 2026

Online cursus introductie participatieregelingen en lucratieve belangen

Opleidingen

Masterclass Inbreng in en terugkeer uit de BV

Verdiepingscursus DGA-advisering

Online cursus Staken van de onderneming: (turbo)liquidatie, WHOA liquidatie akkoord

Online cursus Immigrerende DGA’s: fiscale gevolgen en sociale zekerheid bij migratie naar Nederland

Online cursus Staken van de onderneming: (turbo)liquidatie, WHOA liquidatie akkoord

Opleidingen

Online cursus Auto van de zaak

Online cursus Auto van de zaak

AGENDA

Online cursus Schenken en lenen in familieverband

Meerdaagse opleiding Vastgoedfiscaliteiten

Stoomcursus AI voor Fiscale professionals

Online cursus toepassing box 3 in de praktijk

Future Fit Professionals

Stoomcursus btw en internationaal zakendoen

Online cursus Immigrerende DGA’s: fiscale gevolgen en sociale zekerheid bij migratie naar Nederland

Online Basistraining AI voor de fiscale praktijk

Online cursus BTW, factuurvereisten en ViDA

Verdiepingscursus Tweetrapsmakingen opzetten en afwikkelen

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×