• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Belastingplan
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Verlengde en verhoogde bestelbus alleen voor tapijtvervoer

11 maart 2014 door

De omstandigheid dat een bestelauto ook kan worden gebruikt voor privé-vervoer van goederen of personen sluit niet uit dat sprake kan zijn van een bestelauto die (nagenoeg) uitsluitend geschikt is voor goederenvervoer. Dit heeft Hof Arnhem-Leeuwarden geoordeeld.

Een verkoper van vloerbedekking kreeg een navorderingsaanslag inkomstenbelasting opgelegd met een correctie voor het privégebruik van drie bestelauto’s. Volgens deze man hoefde hij geen kilometeradministratie bij te houden, omdat die bestelauto’s uitsluitend of nagenoeg uitsluitend geschikt waren voor vervoer van rollen kamerbreed tapijt. Zo was een van die drie bestelauto’s verlengd en extra verhoogd. Ook beschikte die bestelauto in de laadruimte over vast gemonteerde schappen aan beide zijwanden voor materialen en gereedschappen in verband met de te verrichtten werkzaamheden. Het hof vond dat die bestelauto gelet op de uiterlijke verschijningsvorm, de specifieke inrichting en de afmetingen speciaal geschikt was voor het vervoer van goederen. Het feit dat in de cabine van die bestelauto plaats was voor het vervoer van meer personen dan enkel de chauffeur, deed er niet toe. Het hof was het wel eens met de bijtelling van € 3.150 voor het privégebruik van een van de andere twee bestelauto’s. Van die ene auto was namelijk onvoldoende komen vast te staan of die (nagenoeg) uitsluitend geschikt was voor vervoer van goederen. En van de derde bestelauto kon niet worden gezegd of die tot het ondernemingsvermogen behoorde. Het hof verklaarde het hoger beroep van de man dus slechts voor een deel gegrond.

 

Wet: artikel 3.20 Wet IB 2001

Meer informatie: Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden, 18 februari 2014 (gepubliceerd op 28 februari 2014), ECLI:NL:GHARL:2014:1299, 13/00576

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Novelle pensioenopbouw aangenomen door Tweede Kamer
Volgende artikel
Machtigen

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

btw verkoop auto

Registratie in buitenland maakt auto niet gebruikt voor bpm

De Hoge Raad oordeelt dat een auto die in een andere EU-lidstaat al op kenteken stond, voor de bpm niet automatisch een gebruikte auto is. Een vrijwel ongebruikte auto mag als nieuw worden behandeld zonder dat art. 110 VWEU wordt geschonden.

emissievrije zone bestelbus; tegemoetkoming ondernmers

Overgangsregeling nul-emissiezones voor bedrijfsauto’s verlengd tot 2029

Bedrijfsauto’s met emissieklasse 6 en een datum van eerste toelating (DET) van vóór 2025 mogen een jaar langer in nul-emissiezones rijden. De overgangsregeling wordt verlengd van 31 december 2027 tot en met 31 december 2028.

vrachtwagenheffing

Kabinet neemt geen extra maatregelen voor transportsector

Transportondernemers hebben te maken met hoge brandstof- en loonkosten en investeringen in onder meer digitalisering en cyberveiligheid. Minister Karremans ziet desondanks geen aanleiding voor aanvullende maatregelen om de lasten voor de sector verder te verlagen.

Kabinet kiest voor geleidelijke aanpassing youngtimerregeling

Het kabinet geeft gebruikers en de branche meer tijd om zich aan te passen aan de gewijzigde youngtimerregeling. Vanaf 2029 moet een greentimerregeling voor oudere elektrische auto’s een duurzaam alternatief bieden.

Belastingplan 2027: dit verandert voor youngtimers en fossiele auto’s van de zaak

Tax Talks licht de wijzigingen voor youngtimers en de pseudo-eindheffing vanaf 2027 toe.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Online cursus Auto van de zaak | PE Accreditatie

Online cursus Auto van de zaak | PE Accreditatie

AGENDA

Verdiepende AI training voor de fiscale praktijk

Basistraining AI voor de fiscale praktijk

Online cursus afwaarderen & kwijtschelden van vorderingen | PE Accreditatie

Online cursus introductie participatieregelingen en lucratieve belangen | PE Accreditatie

Masterclass Management- en werknemersparticipatie | PE Accreditatie

Verdiepingscursus Internationale estate planning | PE Accreditatie

Specialisatieopleiding Erfrecht | PE Accreditatie

Masterclass Vastgoedfiscaliteiten | PE Accreditatie

Stoomcursus Vastgoedrekenen en -financieren | PE Accreditatie

Online cursus Wet Fiscaal Kwalificatiebeleid Rechtsvormen (incl. aanpassing FGR) | PE Accreditatie

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×