• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Belastingplan
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

‘Weekers informeerde Kamer onjuist en onvolledig over oldtimers’

1 oktober 2013 door Jelle Berghuis

Staatssecretaris Weekers heeft de Tweede Kamer onjuist en onvolledig ingelicht over het afschaffen van de vrijstelling van motorrijtuigenbelasting (mrb) voor oldtimers. Dat schrijft het FD naar aanleiding van onderzoek door ondernemer Wouter van Embden van de lobbygroep VrijstellingOldtimer.

Volgens Van Embden heeft Weekers in zijn brief aan de Tweede Kamer van 15 april onvolledige data gebruikt over de import van oldtimers om zo de partijen overtuigen dat er maatregelen moesten worden genomen tegen oldtimers jonger dan veertig jaar. Weekers zegt in de brief dat het aantal oldtimers de afgelopen jaren sterk is gestegen. Met de wetswijziging per 1 januari 2012 wordt het rijden van jonge oldtimers echter ontmoedigd, waardoor de import in 2012 en het eerste kwartaal van 2013 spectaculair is gedaald en zelfs is omgeslagen in een uitvoer. Volgens van Embden is daardoor het totale aantal klassieke auto’s vorig jaar marginaal gestegen en als percentage van alle personenauto’s zelfs een fractie gedaald.

Weekers ontkent volgens het FD dat hij de Kamer verkeerd heeft geïnformeerd. 'De mrb- maatregel is gebaseerd op het totale budgettaire beslag. Een afname van de import betekent niet automatisch een afname van het budgettaire beslag. De daling van de import van oldtimers is het bedoelde gevolg van de in het regeerakkoord aangekondigde beëindiging van de mrb-vrijstelling voor oldtimers.'

Eerder had de Raad van State ook al kritiek op de plannen omtrent oldtimers. De complexiteit van de regeling zou handhaving te ingewikkeld maken volgens de raad. Zij adviseert dan ook om de overgangsregeling voor oldtimers te heroverwegen.

Meer informatie: Weekers beschuldigd van ‘onvolledig en onjuist’ inlichten van Kamer over oldtimers

Filed Under: Auto, Fiscaal nieuws, Nieuws

Reageer
Vorige artikel
Ondernemingsvermogen bleef ondernemingsvermogen
Volgende artikel
Periodiciteit uitkeringen bleek niet uit overeenkomst

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

btw verkoop auto

Registratie in buitenland maakt auto niet gebruikt voor bpm

De Hoge Raad oordeelt dat een auto die in een andere EU-lidstaat al op kenteken stond, voor de bpm niet automatisch een gebruikte auto is. Een vrijwel ongebruikte auto mag als nieuw worden behandeld zonder dat art. 110 VWEU wordt geschonden.

emissievrije zone bestelbus; tegemoetkoming ondernmers

Overgangsregeling nul-emissiezones voor bedrijfsauto’s verlengd tot 2029

Bedrijfsauto’s met emissieklasse 6 en een datum van eerste toelating (DET) van vóór 2025 mogen een jaar langer in nul-emissiezones rijden. De overgangsregeling wordt verlengd van 31 december 2027 tot en met 31 december 2028.

vrachtwagenheffing

Kabinet neemt geen extra maatregelen voor transportsector

Transportondernemers hebben te maken met hoge brandstof- en loonkosten en investeringen in onder meer digitalisering en cyberveiligheid. Minister Karremans ziet desondanks geen aanleiding voor aanvullende maatregelen om de lasten voor de sector verder te verlagen.

Kabinet kiest voor geleidelijke aanpassing youngtimerregeling

Het kabinet geeft gebruikers en de branche meer tijd om zich aan te passen aan de gewijzigde youngtimerregeling. Vanaf 2029 moet een greentimerregeling voor oudere elektrische auto’s een duurzaam alternatief bieden.

Belastingplan 2027: dit verandert voor youngtimers en fossiele auto’s van de zaak

Tax Talks licht de wijzigingen voor youngtimers en de pseudo-eindheffing vanaf 2027 toe.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Online cursus Auto van de zaak | PE Accreditatie

Online cursus Auto van de zaak | PE Accreditatie

AGENDA

Online cursus introductie participatieregelingen en lucratieve belangen | PE Accreditatie

Masterclass Management- en werknemersparticipatie | PE Accreditatie

Verdiepingscursus Internationale estate planning | PE Accreditatie

Specialisatieopleiding Erfrecht | PE Accreditatie

Masterclass Vastgoedfiscaliteiten | PE Accreditatie

Stoomcursus Vastgoedrekenen en -financieren | PE Accreditatie

Online cursus Wet Fiscaal Kwalificatiebeleid Rechtsvormen (incl. aanpassing FGR) | PE Accreditatie

Online cursus De positie van de samenwoner in de inkomstenbelasting, relatievermogensrecht en vermogensplanning – Civiel en fiscaal | PE Accreditatie

Online cursus Technisch aanmerkelijk belang | PE Accreditatie

Masterclass verantwoord adviseren: Ethiek als kompas in de fiscaliteit | PE Accreditatie

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • Fiscaal en meer
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?

Aanmelden

 

×