• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Taxence

Taxence

  • Nieuws & achtergrond
    • Nieuws
    • Branchenieuws
    • Blogs
    • Verdieping
  • Thema’s
    • AI & Tax Technology
    • Arbeid & Loon
    • Belastingplan
    • BTW & Overdrachtsbelasting
    • BV & DGA
    • Duurzaamheid (ESG & CSRD)
    • Estate planning
    • Alle thema’s
  • Opleidingen
    • AI & Tax Tech
    • ESG & CSRD
    • Estate Planning
    • BTW
    • Vastgoed
    • Internationaal
    • Arbeid & Loon
    • Formeel
    • Familiebedrijven
    • VPB
    • Pensioen
  • Carrière
    • Personalia
    • Vacatures
    • Vacature toevoegen
    • Partners
  • Vakinformatie
    • NDFR
    • Addify
    • JES! Knowledge
    • Fiscaal en meer
    • Tax talks
    • Vakblad Estate Planning
    • Specials
  • Kennisbank

Ter beschikking stellen van auto in bijzondere gevallen

1 maart 2016 door Giniraynha Poulina

Voordat een werkgever aan de autokostenbijtelling voor het privégebruik van de bedrijfsauto toekomt, moet hij eerst beoordelen of de auto überhaupt ter beschikking is gesteld. Echter, soms kan de werkgever te maken krijgen met situaties waar hij geen raad mee weet.

De bijtelling voor privégebruik van de bedrijfsauto komt pas aan de orde als een werkgever een (lease of huur)auto, of het nu handelsvoorraad of een bedrijfsmiddel betreft, ter beschikking stelt aan zijn werknemer. Een ter beschikking gestelde auto wordt op grond van de fictie in de Wet op de loonbelasting 1964 geacht ook voor privédoeleinden ter beschikking te zijn gesteld. Een auto is dus aan de werknemer ter beschikking gesteld als hij de auto voor privédoeleinden kan gebruiken buiten werktijd maar bijvoorbeeld ook bij gebruik door collega’s tijdens werktijd. Van een ter beschikking gestelde auto is ook sprake als de werknemer de auto lange tijd ergens parkeert, bijvoorbeeld tijdens een vakantie of bij ziekte. Zie ook: ‘Auto van de zaak kan deels eigendom van dga zijn’ en ‘Enig bestuurder bv beschikt over auto van de zaak’.

 

Deel van het jaar

Een werkgever die een auto maar voor een deel van het jaar ter beschikking stelt aan zijn werknemer, moet de bijtelling naar tijdsgelang toepassen. Om vast te kunnen stellen of de werknemer de 500-kilometergrens overschrijdt, moet de werkgever de privékilometers over het kalenderjaargedeelte omrekenen naar het aantal kilometers dat de werknemer zou rijden in een heel kalenderjaar. Hetzelfde geldt voor situaties waarin een werkgever in de loop van het kalenderjaar een andere auto aan zijn werknemer ter beschikking stelt. Rijdt de werknemer met de ene auto minder en met de andere auto meer dan 500 privékilometers, dan moet de werkgever ook voor de eerstbedoelde auto de bijtelling toepassen. De 500-kilometergrens geldt namelijk op jaarbasis en niet per auto.

 

Meerdere auto’s tegelijkertijd

Stel een werknemer heeft meerdere auto’s tegelijkertijd tot zijn beschikking. De werkgever zal in dat geval de bijtelling voor het privégebruik voor elke auto afzonderlijk moeten berekenen. Het totaal is belast als privégebruik auto. Rijdt de werknemer op kalenderjaarbasis met alle auto’s in totaal minder dan 500 privékilometers, dan hoeft de werkgever niets bij te tellen. Als de werknemer kan aantonen dat hij slechts één van die auto’s privé gebruikt, hoeft de werkgever alleen voor die ene auto de bijtelling toe te passen. Hierbij kunt u denken aan de situatie waarbij de werknemer alleenstaand is of in zijn gezin slechts één persoon een rijbewijs heeft.

 

Incidenteel gebruik

Voor de aan een werknemer ter beschikking gestelde auto die af en toe door andere werknemers wordt gebruikt, moet toch de hele bijtelling worden aangegeven. Dit is alleen anders als het gebruik door de andere werknemers van meer dan bijkomende aard is, dat wil zeggen gedurende ongeveer zes weken.

 

Twee of meer werknemers

Als een werkgever een auto aan meerdere werknemers ter beschikking stelt, moet de bijtelling in redelijkheid over de werknemers worden verdeeld. Dit kan bijvoorbeeld op basis van het aantal privékilometers dat de werknemers hebben gereden. Een kilometeradministratie is in dit geval dan ook een must.

 

Wet: artikel 13bis Wet loonbelasting 1964

Filed Under: Arbeid & loon, Nieuws, Verdieping

Reageer
Vorige artikel
Besluit fiscaal bestuursrecht geactualiseerd
Volgende artikel
Vader schenkt ook voor Successiewet geen woning maar geldbedrag

Reader Interactions

Gerelateerde berichten

RVU-uitkeringen terecht als inkomen uit vroegere dienstbetrekking aangemerkt; geen arbeidskorting mogelijk

Voormalig politiewerknemer krijgt geen arbeidskorting over RVU-uitkeringen omdat deze gelden als inkomen uit vroegere dienstbetrekking, niet uit tegenwoordige arbeid.

faillissement

Werknemersbescherming bij doorstart na faillissement versterkt

Met het wetsvoorstel overgang van onderneming in faillissement (Wovof) wil het kabinet de positie van werknemers bij een doorstart na faillissement verbeteren. Het voorstel, dat nu voor advies aan de Raad van State is voorgelegd, moet ook misbruik van faillissement om ontslagbescherming te omzeilen tegengaan.

reiskostenvergoeding

Kabinetsreactie advies Stichting van de Arbeid over reiskostenvergoeding

Het kabinet reageert op het advies van de Stichting van de Arbeid over de toekomst van de reiskostenvergoeding. De Stichting pleit voor maatwerk en fiscale verbeteringen, maar ziet geen rol voor een wettelijke minimumvergoeding.

evaluatie fiscale regelingen

Kabinetsreactie op evaluaties fiscale regelingen

Staatssecretaris Van Oostenbruggen informeert de Tweede en Eerste Kamer over de kabinetsreactie op de evaluaties van enkele fiscale regelingen.

Kosten opleiding

Evaluatie Werkkostenregeling: doeltreffend, maar complex

De werkkostenregeling (WKR) is effectief in het vrijstellen van werkgerelateerde vergoedingen van loonheffingen, maar de complexiteit en administratieve lasten beperken de doelmatigheid.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Primary Sidebar

Opleidingen

Webinar zzp dossier, wanneer is er wel of niet sprake van schijnzelfstandigheid?

Online cursus Werken in de grensstreek

Online cursus Lucratieve belangen en participatieregelingen

Online cursus Gebruikelijk loon 2025

Verdiepingscursus Internationale aspecten loonheffing

AGENDA

Verdiepingscursus Internationale aspecten loonheffing

Verdiepingscursus Tweetrapsmakingen opzetten en afwikkelen

Masterclass Management- en werknemersparticipatie

Verdiepingscursus Erven en schenken

Online cursus AI, GenIA-L, ChatGPT en Copilot in de Fiscale Praktijk

Stoomcursus Estate planning praktisch ingezet

Webinar Belastingplan 2026

Online cursus Wet Fiscaal Kwalificatiebeleid Rechtsvormen (incl. aanpassing FGR)

Online cursus Afwikkeling van overnameregelingen in firmacontract en statuten

Cursus ESG Reporting & Datamanagement

Meer opleidingen

Footer

  • Fiscaal nieuws
  • Opleidingen
  • Kennisbank
  • Vacatures
  • Over ons
  • Adverteren op Taxence
  • NDFR
  • JES! (ESG producten)
  • Fiscaal en meer
  • Addify
  • Tax Talks
  • Register Estate Planners (REP)
  • Contact
  • Linkedin
  • X
  • Facebook
  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Naar Lefebvre Sdu Webshop

Taxence is een uitgave van
Lefebvre Sdu
Maanweg 174
2516 AB Den Haag

Powered by Lefebvre Sdu

  • Disclaimer
  • Privacy Statement en Cookiebeleid
lefebvre SDU

Het laatste nieuws van
Taxence in je mail?


Wilt u een correct e-mailadres invullen?

Inschrijving bevestigen

We hebben je een e-mail gestuurd met daarin een bevestigingslink. Nadat je op deze link hebt geklikt is jouw inschrijving bevestigd. Indien je binnen 15 minuten geen e-mail in jouw inbox aantreft, controleer dan alstublieft jouw spam folder.

Jouw inschrijving is voltooid

Hartelijk dank voor jouw inschrijving voor nieuwsbrief Taxence. Je ontvangt binnenkort jouw eerste nieuwsbrief. Indien je je wilt afmelden kun je gebruik maken van de afmeldlink die in elke nieuwsbrief is opgenomen.

×